5月19日晚，隨著最后一車地下連續(xù)墻混凝土澆筑完成，由中國中鐵四局集團有限公司承建的南寧市軌道交通五號線一期工程秀靈路站車站主體圍護結構順利完成封閉，標志著秀靈路站接下來將進行土方開挖和主體結構大面積施工，距離車站完成又前進了一大步。
       南寧市軌道交通5號線一期工程（那洪~金橋客運站）全長20.3km，共設17座車站，換乘站6座。秀靈路站為自南向北的第9座車站，為地下兩層島式站臺車站。本站位于明秀西路與秀靈路交叉路口，沿明秀西路跨秀靈路東西向布置。共設置4個出入口，兩組風亭。車站總長度210m，總面積達12994m2。
       秀靈路站位于明秀路與秀靈路兩條交通要道的交叉路口，通過我公司與交警支隊多次溝通，最終只能圍蔽滿足施工的最低限度場地。因此圍蔽范圍受限，施工場地不足是施工地連墻最大的難點。為了保證施工生產有序進行，建設五方單位積極溝通，共同進退，在工程前期積極推進建設場地的圍蔽工作，同時在施工期間克服諸多由于施工場地較小所造成的問題。通過施工單位、監(jiān)理單位與我公司三方多次研究在受限場地內的施工機械布置，以及優(yōu)化施工工序，最終順利完成秀靈路站車站圍護結構，為后續(xù)基坑土方開挖提供了必要的條件。我公司在接下來的基坑開挖與主體結構施工中將繼續(xù)堅持“高標準”“高質量”的原則，推進 5號線的開通建設。