中文字幕精品三区,AV无码AV一区二区,国产精品一区二区国产主播,亚洲一区二区三区无码中文字幕

<bdo id="odxci"><strong id="odxci"><tr id="odxci"></tr></strong></bdo>
  1. <b id="odxci"><p id="odxci"></p></b>
  2. <source id="odxci"></source>
    <source id="odxci"><input id="odxci"><output id="odxci"></output></input></source>
      <source id="odxci"><track id="odxci"></track></source>
    <b id="odxci"><acronym id="odxci"></acronym></b>

    1. 南寧地鐵5號線虎邱站首幅地下連續(xù)墻順利開工

      • 發(fā)布時間:2018-04-02
      • 信息來源:建設分公司土建一部
      • 作者:鄭月昱、劉渭朝
      字體大小:

      1.png

      2.png

             近日,南寧地鐵5號線虎邱站首幅地下連續(xù)墻順利開工。至此,虎邱站主體圍護結(jié)構(gòu)施工正式拉開帷幕,為后續(xù)深基坑開挖支護打下堅實的基礎。
             虎邱站為5號線從南到北的第12個站,位于明秀東路與明秀路北六里交叉路口西側(cè),沿明秀東路東西向設置,車站東、西兩端分別設置盾構(gòu)接收井和盾構(gòu)始發(fā)井。本站為地下兩層島式站臺車站,站長150m,寬39.2m,主體基坑深約16.63m,車站頂板覆土厚約3m,全部為明挖順筑法施工,采用800mm厚地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐支護體系,共計66幅地下連續(xù)墻。
             為加快地下連續(xù)墻施工生產(chǎn)進度,減少因前期外部協(xié)調(diào)等因素所制約的工期,盡快形成施工生產(chǎn)大干局面,參建各方積極策劃,有效配置各項優(yōu)質(zhì)資源,合理調(diào)配大型設備,堅持“三化一綠”的高標準要求,充分研究項目的重難點,提前考慮多項風險,并邀請相關專業(yè)專家對鋼筋籠吊裝安全專項技術方案進行評審論證,以確保鋼筋籠吊裝方案滿足要求,吊裝過程安全無誤,場地布置等的合理性。最終克服了站點周邊環(huán)境復雜、場地狹小、時間緊、任務重等困難,圓滿完成編號第“A31”幅地下連續(xù)墻的澆筑。
             首幅地下連續(xù)墻順利開工,標志著虎邱站施工由前期階段順利進入主體圍護結(jié)構(gòu)施工階段,為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工做了充分的準備。