7月19日，南寧地鐵2號(hào)線朝陽(yáng)廣場(chǎng)站-火車(chē)站區(qū)間右線隧道順利貫通。
        朝火區(qū)間由兩段直線和三段曲線構(gòu)成，最小曲線半徑為R450m，下穿朝陽(yáng)橋后與2號(hào)線左線形成上下重疊隧道。
        該區(qū)間使用海瑞克S-401盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，于2015年5月成功始發(fā)，項(xiàng)目部頂住重重壓力，克服了工期緊、工序復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)較高、施工難度大，隧道上下重疊間距小、重疊段較長(zhǎng)等問(wèn)題，在施工過(guò)程中時(shí)時(shí)刻刻以“保安全，保質(zhì)量，促生產(chǎn)’為主線，以“定目標(biāo)、定施工順序、定任務(wù)、定時(shí)間、定責(zé)任”的施工組織，各種工序有機(jī)銜接，確保安全生產(chǎn)，歷時(shí)76天順利完成了區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)任務(wù)。