3月13日晚，南寧地鐵2號線蘇盧站、安吉客運站項目對項目管理人員進行了首例BIM可視化交底，這是自2014年6月項目BIM小組成立以來，首次成功運用BIM技術(shù)進行可視化交底。
        在2014年，項目利用BIM技術(shù)已基本完成了蘇盧站及安吉客運站的圍護結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)模型建立，基本解決了施工圖紙的尺寸錯誤、標(biāo)注誤差和標(biāo)注缺項。
        在2015年，項目通過深入推進BIM可視化交底,通過BIM模型，實現(xiàn)了二維圖紙到三維實體圖形的轉(zhuǎn)化，加上施工BIM動畫的演示，交底內(nèi)容更加直觀，便于理解及實際操作，解決對于圖紙理解不透徹、交底內(nèi)容理解偏差等問題。