11月25日，南寧地鐵2號(hào)線7標(biāo)秀廂站前100米主體結(jié)構(gòu)最后一段頂板開(kāi)始澆筑，25日下午，最后一車混凝土澆筑完畢，標(biāo)志著秀廂站里程碑施工節(jié)點(diǎn)完成，為盾構(gòu)始發(fā)進(jìn)場(chǎng)施工奠定了基礎(chǔ)。
        秀廂站主體結(jié)構(gòu)于2014年9月26日開(kāi)始施工，計(jì)劃安排在12月6日結(jié)束，經(jīng)過(guò)100余名施工人員的加班加點(diǎn)，僅用了2個(gè)月的時(shí)間，提前10天保質(zhì)保量完成了秀廂站前100米主體結(jié)構(gòu)的施工。
        秀廂站是南寧地鐵2號(hào)線從南至北的第15個(gè)站，為地下雙層箱型框架結(jié)構(gòu)島式站臺(tái)車站，全長(zhǎng)199米，寬19.7米；自第一塊底板澆筑開(kāi)始，項(xiàng)目全體人員經(jīng)過(guò)2個(gè)月的艱苦努力，克服高溫、雨水、“兩會(huì)一節(jié)一賽”期間工程停工以及外部環(huán)境干擾等重重困難，采取24小時(shí)不間斷作業(yè)、優(yōu)化施工工藝、搭設(shè)防雨棚作業(yè)等方法順利完成了100米主體結(jié)構(gòu)的施工。至此，工程全面進(jìn)入第二個(gè)“100米”主體結(jié)構(gòu)施工階段，預(yù)計(jì)2015年年初完成秀廂站全部主體施工。