南國早報南寧訊 （記者趙勁松 實習生梁爽）7月11日上午，隨著最后一塊頂板澆筑完成，南寧地鐵4號線體育中心東站實現(xiàn)主體結構封頂，標志著全線進入盾構區(qū)間及附屬結構施工階段。

     據(jù)南寧軌道交通集團建設分公司項目主管鄧清林介紹，南寧地鐵4號線是南寧市軌道交通線網(wǎng)中東西向的骨干線，線路西起洪運路，東至龍崗大道，全長24.6公里，均為地下線，共設19座車站。體育中心東站是4號線自西向東的第13座車站，位于廣西體育中心東側，五象大道與那黃大道交叉口，呈東西向布置，全長204.2米，為13米島式站臺車站，共設4個出入口、2組風亭。

    “基坑下面有溶洞的要進行注漿處理，還要通過地質(zhì)雷達掃描，進行二次溶巖清查?！敝需F上海局常務副經(jīng)理王飛說，體育中心東站具有巖溶多、溶巖裂隙水發(fā)育等復雜的地質(zhì)環(huán)境。自去年6月底全面開工以來，施工方順利完成深基坑土方開挖、高支?；炷翝仓蕊L險較大的各項工作，正確及時處理安全風險，確保了體育中心東站主體結構高標準按期順利封頂。

    據(jù)介紹，體育中心東站是南寧地鐵4號線施工進度最快的一個站點，隨著該站主體結構順利封頂，標志著該站主體結構施工完成，這也意味著全線施工進入新的領域。目前，全線已有14座車站完成圍護結構施工，7座車站進行主體結構施工，2臺盾構機已下井組裝調(diào)試。今年下半年，4號線將重點推進盾構工程施工。