12月28日，地鐵1號(hào)線全線開通。作為南寧第一條軌道交通線，1號(hào)線承載了南寧人對(duì)于軌道交通的所有期待與向往。地鐵開到哪里，城市的觸角就會(huì)延伸到哪里。因?yàn)榈罔F的開通，城市格局發(fā)生了改變，而生活在地鐵沿線的居民生活方式和出行方式由此也發(fā)生了改變。地鐵的貫通為他們提供了方便快捷的出行方式。

       看到地鐵站 就看到了家的方向

       人物標(biāo)簽：85后 新媒體編輯 人物講述：唐秋艷

       小唐住在西鄉(xiāng)塘明秀路，工作在埌東汽車站附近的云景路，因?yàn)榕露萝?，她每天早?點(diǎn)就得出門，騎1個(gè)多小時(shí)的電驢才能到單位。有時(shí)電驢出了狀況，不得不打車，從西到東，至少50塊錢的車費(fèi)。看著出租車不停跳躍的計(jì)價(jià)表，她著實(shí)有些心痛。因?yàn)楣ぷ餍枰?，她每天晚上不得不在電腦前待很久，睡覺基本是12點(diǎn)之后。睡得晚，還要早起趕車，是讓她最郁悶的事情。

       更讓她覺得愧疚的是，自己養(yǎng)的一條邊牧每天都需要遛彎，但由于花在上下班路上的時(shí)間比較長，她幾乎很少有時(shí)間陪它玩耍?！拔矣信笥炎〉秒x單位很近，每天騎車幾分鐘就能到單位，有次和他聊起來，把我郁悶壞了，人家一天有24小時(shí)，我怎么像只有22個(gè)小時(shí)？”。

       小唐每天就掰著手指頭盼著地鐵1號(hào)線早日全線貫通。“坐地鐵不會(huì)堵車，我在白蒼嶺站上車，大概20分鐘就能到百花嶺站，再步行10分鐘就可以到單位了。這樣一來，我大概7點(diǎn)半出門就可以了，早上能多睡一個(gè)多小時(shí)，想想實(shí)在是太美妙了！”

       “以前離市中心遠(yuǎn)，購物大多局限在西大附近。但市中心購物的地方多，尤其是商場大搞促銷時(shí)，折扣還很誘人。地鐵1號(hào)線全線貫通后，上下班路上的時(shí)間省下來了，周末我可以陪閨蜜到市中心、萬象城血拼?！薄拔乙部梢愿嗟貐⒓优笥褌兊幕顒?dòng)了，K歌看電影，不用一下班就得急急往家里趕了。最重要的是，我可以多陪陪我的狗出去鍛煉，享受著跟家人一起買菜、一起做飯的幸福美好生活。”對(duì)于即將全線開通的地鐵1號(hào)線，唐秋艷開始憧憬每天的“地鐵生活”。

       出門逛街有了更好的出行選擇

       人物標(biāo)簽：學(xué)生族 人物講述：何秋蓮

       一提到地鐵，南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014級(jí)新聞專業(yè)的何秋蓮就掩飾不住內(nèi)心的喜悅?！暗罔F1號(hào)線有一站是南職站，就在校門口?！焙吻锷徴f，盼了這么久，地鐵終于要開到校門口了，想想都很興奮。地鐵通了之后，無論是逛街、去玩，還是回家都方便很多，滿滿都是期待。

       “有時(shí)光在路上就堵了一個(gè)小時(shí)。”何秋蓮說，每到周末，與同學(xué)一起去市中心，感覺進(jìn)城一樣，要花一個(gè)半小時(shí)，坐公交車不僅擠，還很擔(dān)心堵車。她和同學(xué)們都很期待地鐵的到來，這樣去市中心至少可以省一半的時(shí)間。

       何秋蓮老家在賀州，每次放假回家，都要6點(diǎn)從學(xué)校出發(fā)，趕最早的公交車去西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站，然后在西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站轉(zhuǎn)另一趟公交車去南寧東站，趕著搭8點(diǎn)20分的動(dòng)車回家，這樣從學(xué)校到南寧東站要花2個(gè)多小時(shí)，碰到堵車的話還趕不上火車。

       “今年寒假回家，坐地鐵至少可以省一半的時(shí)間，以前總怕路上堵車趕不上動(dòng)車，坐地鐵就再也不怕遲到了。”何秋蓮說，想到以后回賀州老家不再用轉(zhuǎn)幾趟公交車到南寧東站，心里就很高興。

       何秋蓮說，地鐵來了，對(duì)她來說不僅是換種方式回家，更是就多了一種出行方式?！坝X得挺新鮮的，因?yàn)檫€沒有坐過地鐵?！彼f，已經(jīng)和班上的同學(xué)都計(jì)劃好了，等地鐵開到校門口，她們就利用周末時(shí)間親身體驗(yàn)一下，全程感受地鐵帶來的便捷。

       上班更方便 回家的路更近了

       人物標(biāo)簽：85后 行政文員 人物講述：李易路

       從玉林到昆明、廣州、深圳、成都，“85后”的李易路已經(jīng)在中國的版圖上繞過了大半圈。

       坐過很多城市的地鐵，李易路的評(píng)價(jià)是：廣州、深圳的地鐵是成熟期，而南寧的地鐵則還處在新生期。

       目前地鐵對(duì)李易路是個(gè)不可或缺的交通工具。為了方便上下班，李易路選擇在地鐵1號(hào)線金湖廣場站附近租房子?！懊刻熳罔F上下班，時(shí)長也不過14分鐘，加上兩端步行，總共約40分鐘。途中步行既能鍛煉身體，還能刷步數(shù)，再好不過了?！?/p>

       李易路今年4月份才剛到南寧，當(dāng)時(shí)民族大道正在整治修復(fù)，地鐵1號(hào)線東段還未開始試運(yùn)營，說起等待地鐵開通的那段日子，“可以用堵得慌來形容當(dāng)時(shí)的交通狀況。現(xiàn)在好了，忍受過陣痛之后，終于等待新生。路寬了，交通暢通了，每天上下班也不會(huì)急匆匆的趕路了。”

       “對(duì)許多有置業(yè)計(jì)劃的南寧人來說，最先考慮的不是有多遠(yuǎn)，而是交通是否便利。住在哪里，真的沒有遠(yuǎn)和近的區(qū)別，只要有地鐵，就能把家和辦公室連接在一起。”李易路說。

       地鐵1號(hào)線是連通西鄉(xiāng)塘遠(yuǎn)郊到市中心區(qū)域的大動(dòng)脈，通過地鐵，在50分鐘內(nèi)能通達(dá)市中心每個(gè)角落。而在這50分鐘的通行時(shí)間里，房價(jià)比市中心便宜很多?！白≡诮紖^(qū)，工作在市中心”成了不少年輕的單身白領(lǐng)和新婚夫妻選擇的生活方式。只要坐上地鐵，去南寧的任何地方出行或購物，都變得簡單。

       “我覺得，如果只有1條線，還不能說明進(jìn)入地鐵時(shí)代，要等到幾條線全部開通，每個(gè)角落都能實(shí)現(xiàn)50分鐘生活圈，這才是切切實(shí)實(shí)的地鐵時(shí)代到來。”李易路說。