繼地鐵3號線首開段模擬試運行后，石家莊地鐵1號線一期工程在2月15日進行模擬試運行，計劃2月底前，石家莊市地鐵1、3號線首開段共30.3公里將正式進入試運行階段。2月14日，記者探訪石家莊地鐵運營指揮中心得悉，地鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正在緊張進行，行車、電力、安保調(diào)度等有序推進中。

       記者來到地鐵運營指揮中心，盡管這里內(nèi)部裝修還沒有全部完成，但部分功能已經(jīng)啟用了?！霸撨\營指揮中心主要承擔(dān)地鐵日常運營、設(shè)備維護、行車組織等任務(wù)，可以說是地鐵的大腦中樞。”市軌道公司相關(guān)負責(zé)人介紹，指揮中心對全線的列車運行、電力供給、設(shè)備監(jiān)控、防災(zāi)報警等實現(xiàn)集中監(jiān)控、管理及調(diào)度指揮。同時也是地鐵運營信息收發(fā)中心，是軌道交通通信樞紐，負責(zé)信息集散和交換處理，它可以調(diào)配車輛開行、全程監(jiān)控運行情況，甚至可以觀察到乘客進站、乘車的情況。

       在四層，記者走進調(diào)度大廳，這是一個半圓形的房間，約有上千平方米，六塊大屏幕布置在弧形墻面上，天花板上內(nèi)嵌著弧形的燈管將大廳照得通亮，科技感十足。在顯示屏前，有三排弧形排放的桌子非常顯眼，工作人員正在安裝電腦、電話、音響等設(shè)備。“調(diào)度大廳可以說是地鐵運營指揮中心的核心部分，將來地鐵6條線的運行調(diào)控都在這里進行?！敝需F電氣化局地鐵1號線動車調(diào)試總調(diào)度長王金輝指著中間兩塊大顯示屏，其中一個顯示著地鐵3號線的運行圖，“中間這兩塊顯示屏分別為1、3號線運行調(diào)度專用，明天就將啟用了。”

       隨后，記者來到位于地鐵運營指揮中心三層的地鐵1號線臨時調(diào)度中心，目前正在進行的聯(lián)調(diào)聯(lián)試就是在這里進行調(diào)度的?！澳憧?，這是正在1號線運行的地鐵列車，目前雙線正有兩輛車同時由東向西行駛。這個藍色的方塊代表車站，當車輛進站屏蔽門打開，藍色方塊外就會出現(xiàn)一個綠框，約30秒后，當屏蔽門關(guān)閉綠框消失。車輛行駛過程中的一切情況都會在這里顯示出來?！惫ぷ魅藛T指著電腦屏幕告訴記者，現(xiàn)在列車正在以25公里/小時的速度進行“壓道”，待安全隱患全部排除后，地鐵列車將以正常速度行駛，最高時速可達80公里/小時。

       “在目前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，行車、電力、安保調(diào)度等正在有序進行，地鐵1號線將于2月15日開始進行模擬試運行?！蓖踅疠x表示，這是地鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的最后一道程序，也是全線試運行前的一次預(yù)演，將為試運營打下基礎(chǔ)。

       據(jù)悉，地鐵3號線一期工程首開段模擬試運行于1月中旬開始，目前4輛列車運行正常。按照計劃全線模擬試運行將于本月底前結(jié)束，隨后，我市地鐵1、3號線首開段共30.3公里將正式進入試運行階段。