11月11日至13日，廣州市人大代表進行各區(qū)聯(lián)組代表集中視察，前往全市十一區(qū)了解經(jīng)濟社會發(fā)展狀況。南沙區(qū)相關負責人在匯報時透露，地鐵4號線南延段土建工程已完成64%，地鐵18號線已列入廣州新一輪城市軌道交通建設規(guī)劃，番莞高速（虎門二橋）正加快施工。此外，琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)目前19個地塊已經(jīng)公開出讓了三批14宗地塊，預計項目總投資達400億元，琶洲還在籌劃建設物流輪候區(qū)、航站樓、琶洲客運口岸等項目。

        焦點1

        虎門二橋加快施工

        南沙區(qū)相關負責人在向人大代表匯報時首先曬出了南沙的“成績單”。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，南沙GDP增長13.7%，增幅連續(xù)7個季度居全市第一。1—9月規(guī)模以上工業(yè)產值增長8.5%，固定資產投資增長45.1%，公共財政預算收入增長17.77%。

        今年1—9月，南沙實現(xiàn)進出口總額196.5億美元，同比增長19.9%；實現(xiàn)貨物吞吐量2.08億噸，同比增長12.58%；集裝箱吞吐量852萬標箱，同比增長9.02%。新增航運物流企業(yè)近700家，是自貿試驗區(qū)獲批前南沙航運企業(yè)總數(shù)的2倍。

        據(jù)介紹，明珠灣起步區(qū)全面鋪開，總投資586億元的33個項目加快推進，形成了快速建設局面。蕉門河中心區(qū)56個市政基礎設施、公共配套服務和功能性項目進展順利，“城市客廳”形態(tài)基本形成。海港區(qū)塊已啟動航運服務集聚區(qū)和商務配套功能區(qū)規(guī)劃建設。南沙灣區(qū)塊高端商務及配套設施初具規(guī)模，總投資150億元的郵輪碼頭綜合體項目已完成招標工作。

        南沙港三期6個10萬噸級集裝箱碼頭建設年內全部完成，四期爭取明年初開工。今年已新開辟了9條國際班輪航線和7個“無水港”業(yè)務點。設立了廣州航運交易有限公司，加快打造船舶（游艇）、航運、航運人才、臨港大宗商品、航運衍生品等5大市場。南沙還加快發(fā)展融資租賃產業(yè)，已落戶86家融資租賃企業(yè)，注冊資金約310億元，企業(yè)數(shù)量和業(yè)務規(guī)模超過全市的一半。

        南沙區(qū)相關負責人透露，年內先行開工建設南沙港鐵路南沙段。地鐵4號線南延段土建工程已完成64%。地鐵18號線已列入廣州新一輪城市軌道交通建設規(guī)劃。深茂鐵路、廣中珠澳城際等項目正開展前期研究。高快速路方面，廣中江高速將于明年完工。番莞高速（虎門二橋）正加快施工。

        據(jù)悉，地鐵18號線被稱為南沙快線，該線路將使用時速達160公里~200公里的高速列車，半小時內就能從東站到達南沙。而根據(jù)此前的測算，虎門二橋建成通車后，從東莞到番禺至少縮短半小時車程。同時，與虎門二橋銜接的番莞高速通車后，將加強東莞與河源、惠州等粵東地區(qū)的聯(lián)系。

        焦點2

        琶洲僅剩5宗地塊未出讓 總投資達400億元

        在視察中，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成為人大代表和各區(qū)關注的熱點。

        南沙區(qū)相關負責人介紹，1—9月，南沙新設企業(yè)4824家，同比增長265%；新增注冊資本712.4億元人民幣，同比增長402%。法國歐萊雅生產及研發(fā)基地已投入運營，中交建、中化集團區(qū)域總部等項目已落戶，中鐵建、中鐵隧道已確定職能總部和總部選址，目前在談項目262個，涉及投資總額約4250億元。

        海珠區(qū)相關負責人表示，琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)建設順利推進，騰訊公司、阿里巴巴集團、復星集團、國美集團、唯品會公司、小米科技公司、YY歡聚時代集團、環(huán)球市場集團等8家企業(yè)拍得14宗地塊，并在海珠區(qū)注冊了16家項目及業(yè)務運營公司，總注冊資本達70.76億元。TCL集團、粵傳媒總部、康美藥業(yè)等公司總部意向入駐琶洲西區(qū)待出讓地塊。據(jù)悉，琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)目前19個地塊已經(jīng)公開出讓了三批14宗地塊，預計項目總投資達400億元。

        海珠區(qū)相關負責人還表示，將構建以琶洲為龍頭的高端產業(yè)集群，結合琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)規(guī)劃建設，突出琶洲會展、互聯(lián)網(wǎng)、電商、總部四大功能，配合市推進廣交會四期、物流輪候區(qū)、航站樓、琶洲客運口岸等項目籌劃建設。

        記者了解到，在廣州國際航運中心三年行動計劃中，就已經(jīng)提出要研究建設琶洲客運口岸項目，開通穗港澳水上客運快線。

        黃埔區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展情況通報則顯示，黃埔區(qū)新興產業(yè)發(fā)展勢頭良好，規(guī)模以上高新技術企業(yè)完成工業(yè)總產值962億元，增長22%。電子信息產業(yè)在LG面板、索尼電子等龍頭項目帶動下，持續(xù)保持30%以上的高速增長，前三季度電子行業(yè)完成工業(yè)總產值1754億元，增長30%。

        焦點3

        建議地鐵7號線二期盡早規(guī)劃建設

        今年以來廣州交通擁堵加劇，其中天河更是重災區(qū)。面對人大代表視察，天河區(qū)相關負責人表示，天河區(qū)現(xiàn)有道路交通網(wǎng)絡已無法滿足交通需求，道路交通擁堵嚴重，嚴重影響了該區(qū)發(fā)展。為此，天河區(qū)去年制訂了“八縱九橫”的交通主干路網(wǎng)規(guī)劃，希望改善現(xiàn)有擁堵面貌。天河還提出，建議將“八縱九橫”交通主干路網(wǎng)規(guī)劃納入全市規(guī)劃并加快實施，并重點推進獵德大道系統(tǒng)北延線、花城大道東延線、臨江大道東延線、華觀路西延線、科韻路北延線、高唐大道南延線至車陂路等道路建設。

        “目前黃埔區(qū)道路交通基礎設施建設尚未完善，特別是面臨著對接中心城區(qū)交通通道、密切原黃埔與蘿崗區(qū)域的交通聯(lián)系和改善原黃埔區(qū)域客貨車輛混行這三大突出問題。”黃埔區(qū)相關負責人表示，為適應區(qū)劃調整需求，建議進一步完善廣州東部地區(qū)骨干路網(wǎng)，把完善交通體系作為促進區(qū)劃調整后加快融合發(fā)展的一個重要舉措，特別是把連接老黃埔和原蘿崗中心地帶的地鐵7號線二期的規(guī)劃建設盡早提上日程，同時考慮把中山大道、沿江大道向東打通延伸到黃埔區(qū)，盡快安排建設計劃和資金，早日建成疏港道路體系，基本實現(xiàn)港口道路和生活通道的分離。