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    1. 東莞:奔跑吧 地鐵

      • 發(fā)布時間:2015-09-16
      • 信息來源:南方都市報
      • 作者:梁清 龔萍 梁清
      字體大小:

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              今日重磅

              南都訊 東莞地鐵終于跑起來了!而且這次是在2號線真正的隧道內,進行的首次全線帶電試跑!昨天下午3時許,2號線列車首次進行了全線的熱滑試驗,南都記者和數十位媒體同行一道,成為首批登上列車的試乘體驗者。車站內的裝修也完成得差不多了,售票機、便利店、洗手間等一應俱全。

              站廳:便利店、洗手間一應俱全

              昨日下午3時許,首批試乘體驗者來到了這次2號線全線試跑的始發(fā)站—蛤地站。從位于南城CBD候機樓旁邊的B出入口,拾階而下,就進入了蛤地站的站廳層。整個車站裝修色彩為明黃色,進站就能看到4個自助售票機。蛤地站負責人丁站長介紹,這個車站的裝修已經完成了九成,整個車站一共有9個自動售票機,另外5個位于東莞大道兩旁的A和C出入口旁。車站內的便利店、洗手間一應俱全,正在緊張裝修中。

              自助售票機已經可以使用,記者投入硬幣,買到一張臨時車票,丁站長解釋,目前票價方案等都沒有確定,因此暫時使用的是臨時車票進行試乘體驗。從外觀來看,臨時車票也是拇指大小的原型塑料模型。這個車站一共有11組出入閘機,在閘機處刷卡就能進站了。

              體驗:低中高三速試運行

              15:35,隨著一聲轟鳴聲,站臺層也迎來一股涼風。列車停穩(wěn),屏蔽門打開,迎來了首批乘客。列車內部裝修色彩以藍色為主,藍色的吊環(huán)手柄和座椅邊緣,隨處可見東莞城市標語。

              列車緩緩開動,分別以低速30公里/小時、中速60公里/小時、高速90公里/小時的速度運行,坐在列車上感受到了平滑和快速的疾馳感。從蛤地站出發(fā),到虎門火車站之間的15公里,最終花去了20分鐘左右時間就到了。

              經過全天近6個小時的熱滑試驗,2號線全線熱滑在昨天順利完成。整個熱滑過程中,列車受電順利、弓網關系良好、運行平穩(wěn)。測試結果表明,2號線車輛、供電等系統(tǒng)匹配良好,試驗取得預期目的。

              東莞軌道公司副總經理胡文偉說:“2號線全線熱滑順利完成,為今后進行各專業(yè)系統(tǒng)綜合調試提供了條件,為實現2號線年底空載試運行打下堅實基礎?!?/p>

              進展:車站土建全部完成

              2號線首期工程(東莞火車站—虎門火車站段)總長37.8公里,其中地下線長33.8公里,高架線長3.6公里。2號線共配置了20列6節(jié)編組的地鐵B型列車。每列車長122.2米、寬2.88米、高3.85米,重量為201噸。每列車坐席載客數268人,額定載客數1250人,最大載客數2032人。

              目前,2號線土建主體工程已全部完成,正在開展車站出入口等附屬結構施工,其中8座車站附屬結構施工已完成;車輛到貨19列并正在開展調試工作;15座車站正在開展機電安裝裝修施工,其中茶山站、蛤地站已完成機電安裝裝修施工。