近日，無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程(蘇廟至機(jī)場(chǎng)地)順利通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查，據(jù)悉，工程將于明年全面啟動(dòng)，3號(hào)線東端將一步到位修到無(wú)錫機(jī)場(chǎng)。

　　 地鐵3號(hào)線一期從蘇廟站至無(wú)錫機(jī)場(chǎng)站

　　 受無(wú)錫市發(fā)改委委托，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司于2015年5月5日至8日，在無(wú)錫市主持召開(kāi)了《無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)》(以下簡(jiǎn)稱《初步設(shè)計(jì)》)審查會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自天津、寧波、深圳、無(wú)錫、南京的25名專家組成專家組，對(duì)《初步設(shè)計(jì)》進(jìn)行了評(píng)審。

　　 地鐵3號(hào)線一期從蘇廟站至無(wú)錫機(jī)場(chǎng)站，一期工程線路主要沿錢陸路、惠錢路、盛岸路、通惠路、興源路、錫滬路、江海路、長(zhǎng)江路、珠江路、新梅路錫興路敷設(shè);線路全長(zhǎng)約28.5公里，均為地下敷設(shè)，共設(shè)車站21座，其中有5座換乘車站。全線最大站間距3.341公里，最小站間距0.936公里，平均站間距約1.4公里。全線設(shè)錢橋停車場(chǎng)和新梅路車輛段各一座;設(shè)盛岸主變電站和無(wú)錫新區(qū)主變電站兩座;3號(hào)線與1、2號(hào)線共用線網(wǎng)控制中心。地鐵3號(hào)線車輛采用標(biāo)準(zhǔn)B1型車，DC1500V第三軌受電，最高運(yùn)行速度80km/h。初、近、遠(yuǎn)期均為6輛編組，初期配屬車輛28/168(列/輛)。

　　 地鐵4號(hào)線一期從劉潭站至貢湖大道站

　　 據(jù)悉，今年將全面開(kāi)展3號(hào)線一期的工程設(shè)計(jì)、管線遷改、征收拆遷等前期工作，計(jì)劃明年一季度啟動(dòng)部分先行站點(diǎn)建設(shè)，明年內(nèi)全面啟動(dòng)其余站點(diǎn)建設(shè)。另?yè)?jù)了解，地鐵4號(hào)線一期從劉潭站至貢湖大道站，設(shè)車站18座。無(wú)錫地鐵集團(tuán)將盡快開(kāi)展《無(wú)錫地鐵4號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》優(yōu)化和環(huán)境影響評(píng)價(jià)、客流預(yù)測(cè)等前置文件的編制、報(bào)批工作，力爭(zhēng)今年底獲省發(fā)改委批復(fù)。獲批后全面開(kāi)展相關(guān)前期工作，力爭(zhēng)2017年啟動(dòng)建設(shè)。此外，計(jì)劃今年內(nèi)完成《無(wú)錫地鐵1號(hào)線南延線工程可行性研究報(bào)告》審批，結(jié)合萬(wàn)達(dá)城項(xiàng)目文化旅游部分的實(shí)施進(jìn)度，適時(shí)展開(kāi)工程建設(shè)。據(jù)悉，地鐵1號(hào)線南延工程將從長(zhǎng)廣溪站至南泉站，設(shè)車站3座。

        2006年的時(shí)候，無(wú)錫曾明確城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)將由“三主四輔”5條地鐵線路組成。這五條地鐵線的示意圖，坊間已流傳多時(shí)。最新消息顯示，考慮到無(wú)錫近年來(lái)規(guī)模和空間上的變化，初步形成了由7條地鐵線路、總長(zhǎng)200公里左右里程組成的遠(yuǎn)期線網(wǎng)方案，并在作進(jìn)一步的深化研究。