3月17日，由中鐵電氣化局西安電務公司承建的西安地鐵三號線供電系統(tǒng)工程第一桿在高架段香湖灣至浐灞中心間組立成功，標志著三號線高架段供電系統(tǒng)工程開工。
        上午8時30分，伴隨現場施工人員一聲令下，軌道吊轟鳴著緩緩升起大臂，將掛有“西安地鐵三號線供電第一桿”條幅的鋼柱穩(wěn)穩(wěn)落在線路一側的支柱基座上，三號線供電系統(tǒng)工程接觸網第一桿正式組立完成。三號線供電系統(tǒng)工程采用接觸網供電方式，隧道內魚化寨站至廣泰門站為剛性架空接觸網，隧道外廣泰門站至保稅區(qū)車輛段及魚化寨停車場為柔性架空接觸網，列車通過車輛頂部的“受電弓”與接觸網接觸滑行，獲得1500V直流電能，為整個地鐵車輛提供牽引供電。此次組立的接觸網鋼柱就是為地鐵三號線高架段后期架設柔性接觸網做好準備。為確保此次立桿成功，施工單位詳細調查，反復測量，積極與土建單位聯系，當天共計組立接觸網鋼柱26根。
        據悉，三號線供電系統(tǒng)工程共包括接觸網、變電、環(huán)網電纜、電力監(jiān)控、雜散電流五個子系統(tǒng)工程。工程西南起魚化寨站，東北至保稅區(qū)站，設地下車站19座，高架站7座，線路全長約39.15公里，建成后分別與現已開通運營的二號線、一號線在小寨站和通化門站換乘，成為西安軌道交通網線中西南至東北方向的主骨架線，把地鐵交通從城市西南方向拉通到東北方向。