昨日,隨著頂板澆筑完成,地鐵大雁塔車(chē)站三號(hào)線主體結(jié)構(gòu)順利封頂。據(jù)了解,接下來(lái)將進(jìn)行交通導(dǎo)改、管線回遷,11月初將開(kāi)始四期圍擋,進(jìn)行大雁塔站三號(hào)線南側(cè)站廳擴(kuò)大層和四號(hào)線剩余主體結(jié)構(gòu)施工。
        大雁塔站共分六期圍擋施工
        昨日10時(shí)許,地鐵大雁塔站圍擋內(nèi)工人正抓緊對(duì)大雁塔站頂板進(jìn)行澆筑。“澆筑完成,大雁塔站三號(hào)線主體結(jié)構(gòu)就封頂了?！背薪▎挝恢需F十四局7標(biāo)項(xiàng)目總工劉守義介紹說(shuō),大雁塔站位于雁塔北路、西影路和小寨東路交會(huì)的丁字路口,南臨大雁塔北廣場(chǎng)、北臨省委機(jī)關(guān),是西安市重要的政治、商貿(mào)、旅游、休閑娛樂(lè)、人流密集地之一。針對(duì)大雁塔周邊復(fù)雜的交通環(huán)境,車(chē)站建設(shè)將分為六期圍擋施工。
        大雁塔車(chē)站是三號(hào)線和四號(hào)線“T”型換乘站。其中,三號(hào)線沿小寨東路和西影路東西向敷設(shè),四號(hào)線沿雁塔北路南北向敷設(shè),三號(hào)線在上、四號(hào)線在下。三號(hào)線主體結(jié)構(gòu)為地下二層、深19米,四號(hào)線為地下三層,最深處達(dá)到28米。按照“占一還一”的原則,目前正在實(shí)施的三期圍擋將隨大雁塔站三號(hào)線主體結(jié)構(gòu)完工而開(kāi)始四期圍擋。
        大雁塔站四號(hào)線主體明年初完工
        三號(hào)線主體結(jié)構(gòu)封頂后,下一步項(xiàng)目部將抓緊實(shí)施交通導(dǎo)改、管線回遷等工作。10月底三號(hào)線主體結(jié)構(gòu)頂部道路恢復(fù)后,11月初項(xiàng)目部將進(jìn)行四期圍擋,范圍為小寨東路、西影路道路南側(cè)及“J”字路口北側(cè)雁塔北路部分。圍擋主要對(duì)三號(hào)線南側(cè)站廳擴(kuò)大層及四號(hào)線剩余主體結(jié)構(gòu)施工。
        “三號(hào)線附屬和四號(hào)線車(chē)站主體累計(jì)需要挖土14萬(wàn)方?！眲⑹亓x說(shuō),施工還將面臨降水難、基坑不規(guī)則容易“失穩(wěn)”等風(fēng)險(xiǎn)。為確保施工安全,項(xiàng)目部將采用分段、分層開(kāi)挖的方法,通過(guò)及時(shí)加強(qiáng)支撐和監(jiān)測(cè),確保車(chē)站建設(shè)如期完工。結(jié)合當(dāng)前進(jìn)度,大雁塔站四號(hào)線主體結(jié)構(gòu)明年1月完工,預(yù)計(jì)6月將恢復(fù)雁塔北路主干道通行。四期圍擋的三號(hào)線南側(cè)站廳擴(kuò)大層,將于明年10月恢復(fù)交通。
        地鐵三號(hào)線20個(gè)車(chē)站已封頂
        據(jù)了解,目前三號(hào)線26個(gè)車(chē)站中,13座地下車(chē)站和7座高架車(chē)站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。12座車(chē)站的36個(gè)出入口、14組風(fēng)亭已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。其中,與六號(hào)線換乘的科技路站,與二號(hào)線換乘的小寨站、與六號(hào)線換乘的咸寧路站、與四號(hào)線換乘的大雁塔站、與一號(hào)線換乘的通化門(mén)站等5站三號(hào)線主體已經(jīng)封頂,與五號(hào)線換乘的青龍寺站正在施工。
        在車(chē)站建設(shè)全面展開(kāi)的同時(shí),三號(hào)線全線還有15臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在地下同時(shí)作業(yè),目前已完成掘進(jìn)1.48萬(wàn)米,占設(shè)計(jì)總量的49%。暗挖區(qū)間二襯累計(jì)完成5975米,占設(shè)計(jì)總量的49%。高架區(qū)間預(yù)制架設(shè)段伸縮縫安裝全部完成,掛板全部完成。浐灞至香湖灣及香湖灣至務(wù)莊區(qū)間高架一般整體道已累計(jì)完成鋪設(shè)4652米,占正線總長(zhǎng)的5.85%。