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      天津地鐵在建最長盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)

      • 發(fā)布時間:2014-05-19
      • 信息來源:人民網(wǎng)
      • 作者:李文博
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              近日,由中鐵三局天津公司承建的天津地鐵5號線北辰科技園北站右線盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā),該工程包括4站4區(qū)間,具體為:北辰科技園北站-丹河北道站(含)-北辰道站(含)-職業(yè)大學(xué)站(含)-淮河道站(不含)。其中,北辰科技園北站至丹河北道站的盾構(gòu)區(qū)間長1734.5米,是目前津城地鐵在建盾構(gòu)最長區(qū)間。
              盾構(gòu)區(qū)間穿越多條河流
              據(jù)了解,本次盾構(gòu)從北辰科技園北站向丹河北道站掘進(jìn),盾構(gòu)區(qū)間側(cè)穿規(guī)劃北環(huán)鐵路橋,下穿永定新河、新引河、津榆公路收費(fèi)站、淀南引河、外環(huán)河,風(fēng)險控制區(qū)段較多。其中,安全通過建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)、地下管線及富水地層是工程的重點(diǎn),盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭和進(jìn)出聯(lián)絡(luò)通道加固是工程的難點(diǎn)。
              國內(nèi)最長重疊隧道10月盾構(gòu)
              此外,地鐵5號線將在10月迎來國內(nèi)地鐵最長重疊隧道的盾構(gòu)工程,包括津塘路站、程林莊道站至津塘路站區(qū)間和津塘路站至大直沽西路站區(qū)間。項(xiàng)目位于紅星路與津塘路交口北側(cè)、東風(fēng)立交橋東側(cè),為河?xùn)|區(qū)的中 心地帶。受東風(fēng)立交橋的影響,全長1337米的區(qū)間隧道全部設(shè)計(jì)成上下重疊隧道。
              據(jù)了解,程林莊道站至津塘路站區(qū)間為左右線上下重疊設(shè)置,兩隧道最短凈距為2.28米,盾構(gòu)從津塘路站始發(fā),程林莊道站接收。津塘路站至大直沽西路站區(qū)間,全長714米,盾構(gòu)從津塘路站左右線上下重疊設(shè)置始發(fā)392米后逐漸變?yōu)槠叫?,至大直沽西路站平行接收。由于為重疊隧道,津塘路站設(shè)計(jì)為地下兩層結(jié)構(gòu),與目前島式站臺不同,站臺設(shè)置為側(cè)式站臺,上下站臺駛出方向不同。
              年內(nèi)5號線11個區(qū)間雙線貫通
              從今年開始,地鐵5號線建設(shè)將全面進(jìn)入盾構(gòu)施工的關(guān)鍵階段。年內(nèi),雙靖區(qū)間完成95%,靖梨區(qū)間完成30%。
              根據(jù)規(guī)劃,地鐵5號線北起北辰區(qū)雙街,南至西青區(qū)梨園頭,沿線串聯(lián)起北辰、河北、河?xùn)|、河西、南開、西青六區(qū)。根據(jù)工期,年內(nèi)19座車站完成主體結(jié)構(gòu),11個區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通,明年年底雙街停車場至幸福公園站實(shí)現(xiàn)通車,2016年上半年通到天津文化中心,2016年年底全線試運(yùn)行。