記者從市軌道交通建設(shè)管理公司了解到，未來本市將重點(diǎn)建設(shè)中心城區(qū)的軌道線路。新建地鐵線路擴(kuò)容后運(yùn)力將大大提高，地鐵換乘標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間不超過3分鐘。

今年除了年初啟動(dòng)建設(shè)的8條地鐵線路外，目前本市正在籌措新建地鐵8號(hào)線三期以及6號(hào)線西延，力爭年內(nèi)開工。

其中，8號(hào)線三期線路將從二期南段終點(diǎn)站美術(shù)館站一直向南延伸到南苑機(jī)場，6號(hào)線三期將從一期線路西段起始站五路居向西延伸到S1線與1號(hào)線交接的蘋果園站。目前，這兩條線路還在設(shè)計(jì)之中。據(jù)介紹，6號(hào)線西延已確定設(shè)站5座。

目前本市正在編制2020年軌道交通規(guī)劃，預(yù)計(jì)本市軌道交通線路總里程將達(dá)到1000公里。主要編制原則是加大城市中心區(qū)線網(wǎng)密度，解決城市交通擁堵問題。同時(shí)，改善目前線網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的“斷頭線路”問題。同時(shí)，一些郊區(qū)軌道將延伸至城市中心區(qū)，進(jìn)一步加大對城市重點(diǎn)功能區(qū)的覆蓋，如南苑機(jī)場、麗澤商務(wù)區(qū)、CBD等區(qū)域。